REV Vatten 2009

Översvämningar - ett problem för enskilda vägar?

REV och VTI (Statens Väg och transportforskningsinstitut) har inlett ett samarbete som syftar till ökade kunskaper om och förbättrade metoder för väghållning av enskilda vägar. Enskilda vägar är i stor utsträckning lågtrafikerade och vanligen obelagda, men omsätter årligen i storleksordningen en miljard kronor. För samhället som helhet är det betydande summor som står på spel, men för enskilda människor är det avgörande att vägen fungerar som den ska. Att vägen har god framkomlighet, är bekväm, säker, inte dammar eller medför andra olägenheter.

För att kunna fokusera samverkan mellan VTI och REV på de mest angelägna problemen genomförs denna en enkät bland REV:s medlemmar.

Vi hoppas att du som representant för din vägförening har möjlighet att ta 5 minunter och fylla i denna enkät.

Tack på förhand

För Riksföbundet Enskilda Vägar
VD Leif Kronqvist

För VTI
Avdelningschef INFRA Gunilla Franzén

______________________________________________________________________

Orsaker till kostnader för er väg/ert vägnät
______________________________________________________________________

Rangordna nedanstående orsaker till kostnader för er väg/ert vägnät.
1 = viktigaste orsaken

Potthål

Potthål är termen för lokala gropar i vägbanan, oftast i hjulspår och vattenfyllda i samband med nederbörd

1 2 3 4 5 6 7 8

Tvättbräda /korrugering

Korrugering, eller populärt tvättbräda, är termen för tvärgående, vågformade ojämnheter som primärt är lokaliserade till hjulspår men som ofta täcker hela vägbanan.

1 2 3 4 5 6 7 8

Löst grus

Strängar med löst grus kan bildas mellan hjulspår och vid sidan av vägen när grövre fraktioner i stenmaterialet separeras ut.

1 2 3 4 5 6 7 8

Dammbindning

Dammbindning avser spridning av t.ex. klorider (CaCl, NaCl eller MgCl) i syfte att minska dammning sommartid

1 2 3 4 5 6 7 8

Bärighetsproblem

Spår och ojämnheter som kan kopplas till belastningar av fordon. Exklusive skador vid tjällossning.

1 2 3 4 5 6 7 8

Avvattning och dikesrensning

Åtgärder för att vidmakthålla bra tvärfall på vägbanan och god funktion hos diken

1 2 3 4 5 6 7 8

Skador i samband med tjäle

Samtliga skador som orsakas av tjäle, inklusive bärighetsskador i samband med tjällossning

1 2 3 4 5 6 7 8

Kraftigt regn, översvämningar eller byte av trummor

Här avses kostnader som kan relateras till höga vattenstånd eller höga vattenflöden

1 2 3 4 5 6 7 8

______________________________________________________________________

Frågor relaterade till översvämning
______________________________________________________________________

Ange i vilken utsträckning du instämmer i följande påstående

Översvämningar från höga vattenstånd i hav och sjöar är ett stort problem

Helt Till stor del Delvis Inte alls

Översvämningar i samband med kraftigt regn eller snösmältning är ett stort problem

Helt Till stor del Delvis Inte alls

Vi har drabbats av översvämningar under de senaste 5 åren

	Ja

	Nej

Vi önskar göra åtgärder men kostnaderna gör att vi avvaktar.

Svara på denna fråga om ni har haft översvämningar under de senaste 5 åren

Helt Till stor del delvis Inte alls

Kan VTI intervjua er i syfte att kartlägga problem och förslag på åtgärder avseende översvämningar på enskilda vägnätet?

	Ja

	Ja, men vi har inga problem

	Nej

Andra kommentarer och synpunkter ni vill framföra

______________________________________________________________________

Kontaktuppgifter
______________________________________________________________________

Ange Vägföreningens namn

Ange vilken kommun din vägförening ligger i

Kontaktpersonens namn:

Frivillig uppgift

Ange din e-post *

Verifiera e-postadress *

Har du frågor om enkäten hör av dig till
robert.karlsson@vti.se

Tack för din medverkan!

* Obligatorisk